“野牛”助守南海：独立战力强 可轻易撕开滩头

飞羽

无需借助其他平台，就可轻易撕开对手滩头阵地
       近日，一组乌克兰为中国建造的“欧洲野牛”（以下简称“野牛”）气垫登陆船的海试图片出现在网络上，引起军迷关注。英国海军技术网称，中国海军将于年内开始装备“野牛”。台湾东森电视台网站认为，这种大型气垫船将成为守护南海主权的有利工具。
可在西沙快速运兵
       有消息称，中国向乌克兰订购的首艘“野牛”气垫船已建造完毕，海试结束后将交付中国海军。据称，中国军方于2009年与乌克兰特种装备出口公司达成采购4艘“野牛”气垫船的合同。根据合同，乌克兰造船厂负责制造前2艘气垫船，后2艘气垫船由中方自行建造。专家认为，中国海军接收“野牛”后，可平添一支跨海快速投送BD的生力军。
       资料显示，“野牛”气垫船长57.3米，宽25.6米，高21.9米，满载排水量555吨，是世界上吨位最大的气垫式登陆舰艇。该船可搭载3辆主战坦克或8辆步兵战车或一支360人的BD，以55节到60节的高航速冲向登陆区。与不安装武器且防护能力较差的气垫登陆艇不同，“野牛”装备有多管火箭炮、便携式防空导弹和30毫米口径近防速射炮，具备一定的火力支援和自卫能力；船上的轻型装甲板则可有效保护载员不受子弹和炮弹破片的伤害。可以想见，一旦投入两栖登陆作战，“野牛”将成为撕开对手滩头或岛屿阵地的猛兽，应对岛屿争端，“野牛”大有可为。东森电视台网站刊文称，“野牛”横渡台湾海峡单程还用不上4个小时，如果将其部署在解放军驻守的西沙永兴岛，作战范围可覆盖整个西沙群岛，从而成为“争夺南海主权的有利筹码”。
独立作战能力极强
中国海军已装备类似美国LCAC的气垫登陆艇，但这种装备一般被用作大型两栖攻击舰或船坞登陆舰的配套子系统，主要用于将人员、车辆和装备从大型两栖平台上转运到滩头，独立作战能力十分有限。而“野牛”气垫船无需借助其他平台投送，又具有载重大、航行速度快等优势，独立作战能力极强。
        “野牛”的战场适应能力也相当引人注目。英国海军技术网称，“野牛”气垫船的两栖BD隔舱和人员居住舱中不仅装有通风设备、空调和供暖设备，还设计有隔音涂层和减震结构。美国科学家联合会网站则强调，这种气垫船不仅能在海上高速航行，还可以在沙滩、沼泽上如履平地，甚至可以直接通过2米高的障碍。
        有分析称，数艘“野牛”气垫船可组成一支快速运兵舰队，专门应对突发的两栖登陆作战或岛屿争夺战，便于中国军队在最短时间内掌握战场主动权。（记者/魏东旭）